Uber supuestamente intentó presionar a los políticos, incluidos el presidente de EE.UU. Joe Biden y el de Francia Emmanuel Macron, para que ayudaran al servicio de viajes compartidos en su «expansión global sin límites» de 2013 a 2017, según una investigación conjunta de los medios publicada el domingo.
La historia de Uber de desafiar o ignorar las leyes y regulaciones locales ha sido durante mucho tiempo un asunto que se conocía. Pero estas revelaciones, descritas en la investigación dirigida por The Guardian, compartidas con el Consorcio Internacional de Periodistas de Investigación (ICIJ, por sus siglas en inglés), una organización sin fines de lucro, y medios como el Washington Post, agregan nuevos detalles y ayudan a completar el retrato.
La portavoz de Uber, Jill Hazelbaker, reconoció en un comunicado que se habían cometido «errores» anteriormente, pero agregó que la compañía se había transformado bajo el liderazgo de Dara Khosrowshahi, quien se convirtió en CEO en 2017.
Los periodistas de investigación analizaron 124.000 registros filtrados de «los archivos de Uber», incluidas más de 100 reuniones entre los ejecutivos de la empresa con sede en San Francisco y los funcionarios públicos de 2014 a 2016.
El entonces vicepresidente Biden parece haber «modificado» un discurso de Davos de 2016 luego de una reunión con Travis Kalanick, el director ejecutivo de Uber en ese momento. El discurso elogió a la empresa por permitir a los trabajadores la «libertad de trabajar tantas horas como deseen, administrar sus propias vidas como deseen», según el informe.
Un cabildero de Uber describió al presidente Macron como un «verdadero aliado» por su relación con la empresa cuando fue ministro de Economía entre 2014 y 2016, lo que incluyó llegar a un acuerdo con los legisladores del gabinete francés que se oponían a la empresa.
Supuestamente, Macron también prometió intervenir después de que un funcionario francés prohibiera Uber en Marsella en un mensaje de texto, diciendo: «Voy a ver esto personalmente. En este punto, mantengamos la calma».
También describe cómo algunos ejecutivos de Uber «buscaron tergiversar» los informes de violencia contra los conductores en beneficio de la compañía en los medios y agrega más detalles sobre la canalización de dinero de la compañía a través de paraísos fiscales, incluidas las Bermudas.
También agrega que los ejecutivos de Uber «cortejaron a los oligarcas vinculados al presidente ruso Vladimir Putin», quien desde entonces ha sido sancionado debido a la invasión de Ucrania, «a través de ex funcionarios de EE.UU. y el Reino Unido y llegaron a acuerdos especiales con ellos».
- “No hemos dado ni daremos excusas por comportamientos pasados que claramente no están en línea con nuestros valores actuales”, dijo Uber. «En cambio, le pedimos al público que nos juzgue por lo que hemos hecho en los últimos cinco años y lo que haremos en los próximos años».
- Devon Spurgeon, portavoz de Kalanick, dijo en un comunicado que «nunca autorizó ninguna acción o programa que obstruyera la justicia en ningún país», incluida Rusia, donde «tuvo una participación muy limitada en esos planes de expansión».
- «El Sr. Kalanick nunca sugirió que Uber debería aprovechar la violencia a expensas de la seguridad del conductor. Cualquier acusación de que el Sr. Kalanick dirigió, participó o estuvo involucrado en cualquiera de estas actividades es completamente falsa». (Extracto de la declaración del portavoz del ex CEO de Uber, Travis Kalanick)
Mientras tanto, la oficina del presidente francés no comentó directamente sobre la relación de Macron con Uber cuando Le Monde , socio de ICIJ, se lo solicitó, pero dijo que se reunió con muchos representantes de empresas que enfrentan obstáculos regulatorios en el sector de servicios.
