Un escritor y político libio que publicó documentos que vinculaban al servicio de inteligencia de su país con el atentado de Lockerbie fue arrestado por cargos de seguridad nacional.
Samir Shegwara fue detenido dos días después de que la BBC informara que los archivos podrían constituir evidencia contra un libio acusado de fabricar la bomba que derribó el vuelo 103 de Pan Am.
El sospechoso, Abu Agila Masud Kheir Al-Marimi, enfrenta un juicio en Washington y ha negado estar involucrado en el ataque que mató a 270 personas en diciembre de 1988.
Los documentos también implican a agentes libios en la destrucción de un avión francés que se estrelló en el desierto del Sahara en 1989, matando a otras 170 personas.
El Sr. Shegwara dijo que fueron recuperados de los archivos del ex jefe de inteligencia de Libia, Abdullah Senussi, después del colapso del régimen del coronel Gadafi en 2011.
Su contenido fue publicado en Francia en enero de este año, en el libro El asesino que debe ser salvado, escrito en coautoría por Shegwara y los periodistas de investigación franceses Karl Laske y Vincent Nouzille.
Los editores del libro dijeron que Shegwara enfrenta procedimientos legales por la «presunta posesión de documentos de seguridad clasificados, sin justificación legal».
La BBC informó el 18 de marzo que detectives escoceses estaban examinando copias de los archivos, que podrían representar la primera prueba desde el interior de la agencia de inteligencia libia de que era responsable del atentado de Lockerbie.
El Sr. Shegwara, que también es alcalde de Hay al Andalous, un municipio de Trípoli, fue arrestado en su oficina por la policía el 20 de marzo.
Ha estado escribiendo públicamente sobre los documentos desde 2018 y no ha ocultado el hecho de que estaban en su poder.
Su detención parece confirmar su creencia, compartida por los periodistas franceses, de que los documentos son auténticos.
Robert Laffont Publishing afirma que la autenticidad de los documentos no puede ser cuestionada y que contienen información de «gran interés público e histórico» para Libia, Francia, Escocia y Estados Unidos.
En un comunicado, la compañía afirma que «deplora el procesamiento de Samir Shegware, así como la presión que parece ejercerse sobre él para que se retracte de su denuncia de los crímenes cometidos por el antiguo régimen de Muammar Gaddafi».
Por ello, Robert Laffont Publishing se une a Karl Laske y Vincent Nouzille para pedir a las autoridades libias que retiren los cargos en su contra.
La firma dijo que Shegwara fue liberado provisionalmente el 1 de abril, pero sigue bajo amenaza de nuevo encarcelamiento y de un juicio en los próximos días.
Evidencia de pruebas de explosivos
Un agente especial retirado del FBI que dirigió la investigación original de la agencia sobre el desastre de Lockerbie ha descrito el expediente como «dinamita» potencial.
Uno de los documentos más significativos parece dar cuenta de pruebas realizadas con bombas ocultas en valijas, apenas unas semanas antes del atentado al vuelo 103 de Pan Am.
La bomba que destruyó el avión estaba oculta en un radiocasete dentro de una maleta en la bodega delantera.
Una copia de uno de los archivos libios vistos por la BBC registra como tema: «Experimentos sobre el uso de la maleta y prueba de su eficacia».
El informe manuscrito está clasificado como «alto secreto» y fechado el 4 de octubre de 1988. El remitente es el Centro de Información y Estudios Estratégicos de Trípoli, dirigido entonces por Abdelbasset Al-Megrahi, condenado por un tribunal escocés en 2001 por el atentado de Lockerbie.
El documento dice que las pruebas fueron exitosas, con una explosión «poderosa y efectiva» de un dispositivo que no pudo ser detectado por un escáner de rayos X.
AFPEl informe dice que un agente llamado Aboujila Kheir, supuestamente Abu Agila Masud Kheir Al-Marimi, estuvo involucrado en las pruebas.
Otro parece detallar la transferencia de 10 kilos de explosivos a una oficina en Malta, atendida por Al Amin Khalifah Fhimah, el libio que fue absuelto en el primer juicio de Lockerbie.
Otros documentos supuestamente involucran los «gastos» de agentes que viajaron a Malta pocos días antes del ataque al vuelo 103 de Pan Am.
El veredicto del tribunal escocés fue que la bomba fue introducida clandestinamente en un avión en Malta y luego enviada a través del sistema de equipajes a Frankfurt y Heathrow, donde fue cargada en el avión estadounidense.
También se dice que los documentos implican a Abdullah Senussi en la planificación de los ataques al vuelo 103 de Pan Am y al avión francés UTA Flight 772.
El cuñado del coronel Gadafi, Senussi, fue condenado por el atentado con bomba en la UTA 772 después de un juicio celebrado en su ausencia en 1999, aunque nunca cumplió ninguna de las cadenas perpetuas que le impuso el tribunal de París.
Los fiscales escoceses y estadounidenses lo nombraron sospechoso en el caso de Lockerbie en 2015.
Senussi enfrenta un juicio en Libia por sus acciones durante el levantamiento contra Gadafi hace 14 años.
La Policía de Escocia y el servicio de procesamiento de Escocia, la Oficina de la Corona, se han negado a hacer comentarios sobre el arresto de Shegwara.
El ex secretario de justicia escocés Kenny MacAskill, quien liberó a Megrahi por compasión en 2009, cree que el arresto de Shegwara sugiere que los documentos son auténticos.
«Me resulta difícil imaginar que lo hubieran presionado de otra manera», dijo.
«Espero que eso cambie, porque creo que este hombre le ha hecho un servicio al mundo y a la búsqueda de la justicia».
El Dr. Jim Swire, cuya hija Flora murió en el avión, dijo: «Cualquier cosa que contribuya al conocimiento de la verdad sobre cómo se llevó a cabo esta atrocidad será más que bienvenida.
«Eso incluiría estos documentos, si se puede demostrar que son auténticos».
Con información de bbc.com y dailymail.co.uk
